矿用自卸车
耐磨板侵蚀性强，，，，，，，，沿海喷涂工艺要求，，，，，，，，箱体避免涨箱，，，，，，，，适合多种运输介质；；；；；； ；；
矿石运输箱体结构承载力强，，，，，，，，避免涨箱，，，，，，，，箱体底板焊接牢靠抗砸性强；；；；；； ；；
双C对扣增强型副梁：上下承面为局部双层结构，，，，，，，，抗扭抗变形能力强；；；；；； ；；
压型梁截面尺寸高、窄，，，，，，，，防涨能力好，，，，，，，，直观感受更强壮；；；；；； ；；
2800T行业最强的折弯装备，，，，，，，，包管质料一次性成型；；；；；； ；；
箱板机械人焊接：前、侧、后板机械人焊接，，，，，，，，焊缝匀称雅观，，，，，，，，杜绝焊接缺陷；；；；；； ；；
箱体抛丸处置惩罚，，，，，，，，零部件喷粉：去除板材应力，，，，，，，，提高韧性及强度，，，，，，，，漆面稳固。。。。。
车型参数：
| 产品名称 | 自卸车 | 车辆型号 | ZZ5C0HV404KC3B/X2PEV4001 |
| 总质量（kg） | 120000 | 发念头型号 | WP14T560E304 |
| 最大爬坡度（%） | 27 | 变速箱 | 法士特8DS260A |
| 板材厚度（mm） | 底16边12前12后14，，，，，，，，底后耐磨400，，，，，，，，边前Q355B。。。。。 | 后桥 | HDZ40T双联驱动桥18.72 |
| 货箱内尺寸（mm） | 6400*3500*2000 | 车架 | 双层车架(12+12/400) |
| 油缸 | 海沃191油缸 | 轮胎 | 16.00R25 |
